新媒體專項(xiàng)初評(píng)作品推薦表
作品標(biāo)題 |
High-Speed Rail: A Prime Example of China's Independent Innovation (高鐵:中國自主創(chuàng)新的成功范例) |
參評(píng)項(xiàng)目 |
國際傳播(融合報(bào)道) |
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語種 |
英文 |
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作者(主創(chuàng)人員) |
于波、王翠芳、聶悄語、衣小偉、連元、周茉丹、周彪 |
編輯 |
衣小偉、聶悄語 |
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原創(chuàng)單位 |
求是雜志社 |
發(fā)布平臺(tái) |
求是英文網(wǎng) |
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作品鏈接和二維碼 |
?。ǜ胶螅?/font> |
發(fā)布日期 |
2022-06-28 12:00 |
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字?jǐn)?shù)/時(shí)長(zhǎng) |
551字?、0:4 |
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作品簡(jiǎn)介(含采編過程) |
中國高鐵的高質(zhì)量發(fā)展,是國家裝備制造的一張亮麗名片,是加強(qiáng)關(guān)鍵核心技術(shù)攻關(guān)、努力實(shí)現(xiàn)高水平鐵路科技自立自強(qiáng)的生動(dòng)縮影,不僅為中國經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展作出了巨大貢獻(xiàn),也為推動(dòng)共建“一帶一路”高質(zhì)量發(fā)展發(fā)揮了積極作用,體現(xiàn)了中國共產(chǎn)黨領(lǐng)導(dǎo)的政治優(yōu)勢(shì)和中國特色社會(huì)主義的制度優(yōu)勢(shì),是“奮進(jìn)新征程 建功新時(shí)代”最具代表性的成就之一。 主創(chuàng)人員以此為選題,以文字介紹和短視頻相結(jié)合的形式,通過豐富的內(nèi)容、翔實(shí)的數(shù)據(jù)、優(yōu)美的畫面,生動(dòng)介紹中國高鐵高質(zhì)量發(fā)展的最新成就,從而彰顯中國高鐵自主創(chuàng)新偉大實(shí)踐背后的政治優(yōu)勢(shì)、制度優(yōu)勢(shì)。視頻中相關(guān)素材得到中國國家鐵路集團(tuán)的大力支持,部分素材為獨(dú)家刊發(fā),具有較高的原創(chuàng)性、藝術(shù)性。視頻腳本英文流暢優(yōu)美,由知名外國專家潤(rùn)色,資深翻譯家黃友義審定。 為適應(yīng)海內(nèi)外受眾的不同需求,該視頻推出了英文版和中英雙語版兩個(gè)版本,于2022年6月28日起陸續(xù)發(fā)布。其中,英文版在求是英文網(wǎng)、求是推特賬號(hào)、中國日?qǐng)?bào)網(wǎng)等外宣平臺(tái)發(fā)布,中英雙語版在“求是網(wǎng)”微信公眾號(hào)和“求是網(wǎng)”強(qiáng)國號(hào)發(fā)表。 |
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社會(huì)效果 |
《高鐵:中國自主創(chuàng)新的成功范例》微視頻在求是英文網(wǎng)、求是推特賬號(hào)、“求是網(wǎng)”微信公眾號(hào)、“求是網(wǎng)”強(qiáng)國號(hào)等四個(gè)自有平臺(tái)同時(shí)發(fā)布,并借助合作方中國日?qǐng)?bào)網(wǎng)渠道,向海外媒體推送。 該作品國內(nèi)總瀏覽量超過45.8萬,同時(shí)被美聯(lián)社、美通社、美國全國廣播公司、美國廣播公司、美國哥倫比亞廣播公司、美國??怂剐侣勁_(tái)、華盛頓每日新聞、美國《每日期刊》、《曼哈頓周報(bào)》、加拿大Canadian Insider、德國財(cái)經(jīng)網(wǎng)、英國《晨星報(bào)》網(wǎng)站、印度Sangri Times等354家海外媒體網(wǎng)站轉(zhuǎn)載,總覆蓋人數(shù)超過1.96億,取得積極的國際傳播成效。 |
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初評(píng)評(píng)語 (推薦理由) |
選題精當(dāng),視角獨(dú)特,從中國現(xiàn)代化的高速鐵路網(wǎng)切入,較為全面地介紹我國具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的世界先進(jìn)高鐵技術(shù)體系。生動(dòng)直觀展現(xiàn)中國高鐵依靠中國共產(chǎn)黨的領(lǐng)導(dǎo)和新型舉國體制優(yōu)勢(shì),經(jīng)過幾代鐵路人接續(xù)奮斗,實(shí)現(xiàn)了從無到有、從追趕到并跑、再到領(lǐng)跑的歷史性變化,寓思想性、理論性、知識(shí)性、觀賞性于一體,取得較好國際傳播效果。 |